| 品牌：KTR | 联轴器类型：刚性联轴器 | 型号：RADEX?-N |
| 公称转矩：1900-2080000N.mN.m | 轴孔：80 | 标准编号：RIGIFLEX?-HP |
| 外形尺寸：31.6cmmm | 许用转速：1500r/mr/m | 孔径：8cmmm |
| 重量：7200gg | 允许扭矩：MN·M | 长度：45cmmm |
| 外径：22.5cmmm | 规格型号：RIGIFLEX? | 产品特性：不锈钢 |
钢薄板联轴器
带薄层套件的全钢联轴器由高强度不锈钢弹簧钢制成。
钢薄板套件是基于FEM计算而开发的。考虑到钢叠片联轴器的必要位移能力，我们实现了关于扭矩传递和扭转刚度的形状。
特点
全钢联轴器/薄板联轴器
扭转刚性，无间隙和免维护的钢层联轴器
高排量数字
额定扭矩高达280,000 Nm
单和双万向类型
标准系列，轴直径为330 mm
RADEX-N钢层板联轴器
RADEX-N钢叠片联轴器的核心是叠片组以及它们与轮毂和垫片的连接。
高强度和定位销螺钉被相互拧到轮毂和垫片上，从而实现了摩擦力和强制配合的组合。
通过这种方式，我们的薄片连接器可确保高功率密度，同时易于移位和低恢复力。
特性
全钢联轴器/薄板联轴器
扭转刚性，无间隙和免维护的钢层联轴器
高排量数字
额定扭矩高达280,000 Nm
单和双万向类型
标准系列，轴直径为330 mm
RIGIFLEX钢薄板联轴器
可靠且无间隙的扭矩传递
所述RIGIFLEX-N钢薄片联轴器任何需要同时具有轴位移可靠和无间隙的扭矩传递被使用。
钢薄板设计为分层的腰部薄板套件。它们通过形状锁合销钉与轮毂和法兰完全无间隙地连接。
特性
全钢联轴器/片状联轴器
扭转刚性，无间隙和免维护的钢联轴器
高排量
额定扭矩高达280，.000 Nm
双心型
标准系列，轴直径为400 mm
RIGIFLEX-HP C型钢层板联轴器
薄板联轴器，用于高速传动
所述RIGIFLEX-HP钢薄片联轴器（耦合）用于严重与高达200米的圆周速度的高速驱动器/秒。
这种联轴器的特殊特性是即使在速度和重量优化的设计下也能平稳运行。
由于这些钢片状联轴器的联轴器重量轻，可以程度地减小驱动侧和从动侧的载荷。
特性
片状联轴器/全钢联轴器
扭转刚性，无间隙和免维护的钢薄层联轴器
高排量
额定扭矩高达280,000 Nm
双心型
标准系列，轴直径为400 mm
